Whistleblower: „Smarte Städte“ werden weltweit zu „offenen Konzentrationslagern“, Klima-Lockdowns und die „15-Minuten-Stadt“

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Aman Jabbi ist gebürtiger Inder und Ingenieur, der 25 Jahre im Silicon Valley arbeitete und Miterfinder von zwei Kamera-Apps für Mobiltelefone war. Er wanderte 1988 in die Vereinigten Staaten aus, weil er Amerikas Kultur der Freiheit und des Einfallsreichtums bewunderte.

Jabbi lebt jetzt in Big Fork, Montana, und ist meiner Meinung nach einer der wichtigsten Whistleblower und Warner vor dem kommenden Bestiensystem geworden.

Seine Botschaft muss von allen Menschen gehört werden, und ich empfehle meinen Lesern dringend, sich am Wochenende eine Stunde Zeit zu nehmen, um ihn in dem Video, das ich unten gepostet habe, anzuhören. Wenn Sie mir zustimmen, dass seine Botschaft wichtig ist, teilen Sie diesen Artikel und das Video bitte mit Ihren Freunden und Ihrer Familie.

Bevor Sie aus der Matrix ausbrechen können, müssen Sie wissen, dass Sie in einer Matrix leben, und das beinhaltet, dass Sie erkennen, dass die Tentakel der Matrix Ihr Leben in den Würgegriff nehmen.

Die meisten von uns verbringen viel zu viel Zeit damit, sich auf die falschen Dinge zu konzentrieren. Wir reden endlos darüber, was in Washington oder Berlin vor sich geht, wenn wir das Biestsystem direkt in unsere Häuser eingeladen haben, es sogar in unseren eigenen Körper injiziert bekommen. Aus Angst, Informationsmangel (Ignoranz) und fehlendem Urteilsvermögen begeben wir uns auf den Weg der Zerstörung.

Selbst wenn Sie in einem roten Bundesstaat wie Florida, Georgia, Tennessee oder Texas leben, werden Sie nicht vor dem Bestiensystem isoliert oder geschützt, da seine Klauen bereits in die Infrastruktur aller 50 US-Bundesstaaten gegraben sind.

Wir haben Menschen mit guten Absichten in der konservativen Bewegung, die ihren Lebensunterhalt damit verdienen, uns vor den Sozialisten, den Kommunisten oder den Islamisten zu warnen.

Hier ist die harte Wahrheit: Wir könnten morgen jeden einzelnen Sozialisten, Kommunisten und Islamisten aus Amerika eliminieren, und wir wären immer noch in Schwierigkeiten, weil die Globalisten bereits die Gesetze und die technologische Infrastruktur haben, um unsere Republik in einen technokratischen Sklavenstaat zu verwandeln.

Einige der fortschrittlichsten Elemente dieser Infrastruktur befinden sich, wie Jabbi betont, in Staaten wie Florida und Georgia und anderen roten Staaten.

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Das ist die dunkle Kehrseite der Tyrannei, über die niemand sprechen möchte. Kein einziger Politiker spricht regelmäßig darüber. Senator Rand Paul aus Kentucky kommt dem Verständnis dieses Systems vielleicht am nächsten, aber ich frage mich, ob selbst er den vollen Umfang des Problems versteht.

Der Weg, dieses System zu besiegen, ist so einfach und doch so schwierig. Eine Sache, die ich Ihnen versprechen kann, ist, dass wir uns niemals herauswählen werden, weil dieselben Leute, die weltweit die Infrastruktur für SMART Cities festlegen, international die Kontrolle über die Abstimmungssysteme haben.

Weil es so viele von uns im Gegensatz zu so wenigen von ihnen gibt, müssen wir die Macht der Zahlen nutzen.

Wir müssen nur nein sagen. Weisen Sie die Werkzeuge unserer Versklavung zurück, die auf einem glänzenden Silbertablett angeboten werden, das so verlockend aussieht.

Wir müssen erkennen, dass dies dieselben Tools und Produkte sind, die unser geschäftiges Leben im 21. Jahrhundert so bequem, so effizient und unterhaltsam machen. Und so kaufen wir sie auf Stichwort, wir aktualisieren sie auf Stichwort, wir geben unsere biometrischen Daten auf Stichwort weiter, bis wir eines Tages aufwachen und feststellen, dass wir es uns bequem gemacht und uns direkt in einen digitalen Gulag unterhalten haben, aus dem es kein Entrinnen gibt .

So wollen die Globalisten den freien Menschen das Rückgrat brechen. Sie werden es durch unsere Finanzen, durch das Gesundheitssystem und durch die Unterhaltungssysteme tun.

Als „Gesundheitspass“ oder „SMART-Gesundheitskarte“ getarnte digitale ID-Karten werden benötigt, um einen Job zu machen, auf das Internet zuzugreifen und die kommenden digitalen Bankkonten oder digitalen Geldbörsen. Die Konvergenz all dieser Systeme wird sicherstellen, dass gemäß den Worten der UN-Agenda 2030 „niemand zurückgelassen wird“.

Bis die meisten Menschen aufwachen und sehen, dass sie in eine Falle getappt sind, wird es zu spät sein. Sie werden alle Ihre Daten haben, sie werden alles über Sie wissen, Ihre Stärken, Ihre Schwächen, Ihre Schwachstellen.

Wie Jabbi sagt: „Du kannst die Realität leugnen, aber du kannst die Konsequenzen nicht leugnen.“

Die Wahl ist einfach. Wirst du dich dafür entscheiden, als Sklave in einem digitalen Konzentrationslager zu leben oder als freier Mensch im vollen Besitz deiner körperlichen Autonomie und deines freien Willens?

Ohne weiteres Adieu lade ich Sie ein, Aman Jabbi zu hören. Wenn Sie nicht die Zeit haben, sich das ganze Video anzuhören, werden Sie in den ersten 20 bis 25 Minuten trotzdem viel lernen. Tatsächlich würde ich empfehlen, nur die Hälfte dieses Videos anzusehen und sich Notizen zu machen, es zu verarbeiten und dann die zweite Hälfte anzusehen.

Jabbi gibt meiner Meinung nach die umfassendste Beschreibung des Bestiensystems, die ich je gesehen habe.

Sie können also sehen, dass der größte Teil des Schadens auf lokaler Ebene mit Bundesgeldern angerichtet wird.

Die großen Städte sind Toast. Sie stellen alle auf SMART-Technologie um, und jeder, der noch in einem lebt, sollte Pläne machen, sofort zu gehen.

Wenn Sie mir nicht glauben, geben Sie „Smart City Networks“ in Ihre bevorzugte Suchmaschine ein und sehen Sie sich an, was dabei herauskommt.

Aber es ist mehr als nur große Städte. Ich bin mir nicht sicher, ob viele mittlere oder sogar kleine Städte sich dagegen wehren werden, in diese techno-totalitäre Infrastruktur eingebunden zu werden.

Was immer noch unter unserer Kontrolle ist, sind unsere Häuser und letztendlich unsere eigenen Seelen, und diese müssen wir vor den dämonischen Geistern der Kontrolle schützen, die auf die Welt entfesselt wurden.

Was Jabbi im unteren Video beschreibt, ist eine extrem invasive Technologie, die in SMART Cities eingerichtet wird – von Nummernschildlesern über SMART Lights und SMART Poles bis hin zu SMART Cars und SMART Neighbourhoods, SMART Homes und SMART Appliances – alle mit 5G und drahtlos verbunden miteinander kommunizieren.

Wenn Sie aufpassen, werden Sie Hunderte dieser LED-Lichtmasten sehen, die Straßen und Autobahnen säumen, und in vielen Fällen sind sie mit Überwachungskameras und Lautsprechern zum Abhören nachgerüstet.

Jabbi spricht auch über die Einrichtung von Drohnen-Ladestationen und wie Drohnen gegen Bürger bewaffnet werden könnten.

Klima-Lockdowns und die „15-Minuten-Stadt“

Die 15-Minuten-Stadt  ist ein  UN-  und  WEF-Plan , weil sie sich um dich kümmern wollen, dass Sie weniger fahren.

Hier ein Cartoon vom WEF nur für euch gute Mädels und Jungs.

In den  eigenen Worten des WEF  geht es bei dieser Neuordnung der Städte absolut um den Klimawandel:

Da der Klimawandel und globale Konflikte Erschütterungen und Belastungen in schnelleren Abständen und mit zunehmender Schwere verursachen, wird die 15-Minuten-Stadt noch kritischer.

Und die Lösung war die Pandemie (das sagen sie wirklich):

Die offensichtliche, aber unvollständige Antwort ist die Pandemie…. Mit COVID-19 und seinen Varianten, die alle zu Hause (oder näher als gewöhnlich) halten, wurde die 15-Minuten-Stadt von einem „nice-to-have“ zu einem Schlachtruf. Alle Bedürfnisse innerhalb einer Entfernung zu Fuß, mit dem Fahrrad oder öffentlichen Verkehrsmitteln zu erfüllen, war plötzlich eine Frage von Leben und Tod.

Und dann taucht die dunkle Hand der totalitären Manager auf, wie James Woudhuysen  Ende Oktober in Spiked warnte.

Die grüne Agenda lässt sich von den illiberalen Tagen des Lockdowns inspirieren.

Zu diesem Zweck will der Oxfordshire County Council, der von Labour, den Liberaldemokraten und der Grünen Partei geführt wird, die Stadt Oxford in sechs „15-Minuten“-Distrikte aufteilen. In diesen Bezirken, so heißt es, werden die meisten Haushaltsgegenstände zu Fuß oder mit dem Fahrrad in einer Viertelstunde erreichbar sein, sodass die Bewohner kein Auto benötigen.

Oberflächlich betrachtet mögen diese 15-Minuten-Viertel angenehm und bequem klingen. Aber es gibt einen Zwangsrand. Der Rat plant, die Autonutzung und Verkehrsstaus zu reduzieren, indem er strenge Regeln für Autofahrten aufstellt.

Die Einwohner müssen ihre Autos beim Rat registrieren und sie werden verfolgt, um ihre Fahrten durch die wichtigsten Tore zu zählen. Es ist das Sozialkreditsystem, das bei Ihrem Auto anfängt und wie Anti-Vielflieger-Punkte funktioniert.

Wenn einer der 150.000 Einwohner von Oxford mehr als 100 Tage im Jahr außerhalb seines ausgewiesenen Bezirks fährt, könnte er oder sie nach den neuen Vorschlägen mit einer Geldstrafe von 70 Pfund belegt werden.

Das Konzept der 15-Minuten-Stadt wurde mit „ C40 “ geboren. Unter dem heutigen Vorsitz des Londoner Bürgermeisters Sadiq Khan bezeichnet sich C40 als „Netzwerk von Bürgermeistern von fast 100 weltweit führenden Städten, die zusammenarbeiten, um die dringend erforderlichen Maßnahmen zur Bekämpfung der Klimakrise zu ergreifen“.

Klima-Lockdowns? Ernsthaft ?

Es klingt alles ein bisschen lächerlich, einen Lockdown „für das Klima“ vorzuschlagen, aber hören Sie sich die BBC an. Sie arbeiten furchtbar hart daran, uns zu überzeugen – sie glauben offensichtlich, dass die Wähler das nicht haben wollen. Hier verbinden sie die „15-Minuten-Stadt“ mit dem Spaß an Covid-Lockdowns und richten dies so ein, als wäre es völlig normal, dass die Regierung entscheidet, wer Ihre Freunde sind:

Außerdem waren Lockdowns in Paris großartige soziale Momente, in denen wir uns alle angefreundet haben. Wer hätte gedacht, wie viel Spaß es machen würde, zu erfahren, dass man nicht weit fahren kann?

.. für Fraioli hat die zweimonatige Sperrung, die am 17. März begann und sie auf einen Umkreis von 1 km um ihr Zuhause beschränkte, ihr einen nuancierten, bereichernden Blick auf ihre Nachbarschaft verschafft. „Ich habe festgestellt, dass man sich wie in einem kleinen Dorf in Paris fühlen kann“, sagt sie. „Um die Nachbarn kennenzulernen, gute Kontakte zu Ladenbesitzern zu pflegen, lokale Handwerker und Geschäfte gegenüber großen Supermärkten zu bevorzugen. Ich habe mich sogar einer Bürgerbewegung angeschlossen, in der Menschen Lebensmittelkörbe für Obdachlose vorbereiten. Ich dachte, ich würde es schwer haben, den Lockdown zu leben, aber ich war perfekt zu Hause, an einem ruhigen Ort.“

Ich kann mich nicht erinnern, dass „Nachbarn kennenlernen“ irgendwo Teil eines Lockdowns war?

Und Achtung – die  15-Minuten-Stadt  ist nicht nur Oxford, sondern taucht auch in  Brisbane ,  Melbourne ,  Barcelona, ​​Paris, Portland und Buenos Aires auf . Es ist überall.

Der Stadtrat von Oxford bewegt sich schneller als der Rest

Anscheinend nehmen nicht genug Leute Busse oder fahren Fahrrad. Aber anstatt das attraktiver zu machen, werden die Totalitären es durch Verfolgung und Geldstrafen erzwingen. Oxfordshire hat gerade am 29. November den „Verkehrsfilter“-Versuch genehmigt, der  die Stadt in eine „Fünfzehn-Minuten-Stadt“ verwandeln wird . Der Prozess beginnt im Januar 2024.

Es ist eine überfüllte Gegend, Oxfordshire, und niemand mag Verkehrsstaus, aber in einer freien Welt begrenzt sich das Problem von selbst, da die Fahrer die Verspätungen und exorbitanten Parkgebühren satt haben und sie Fahrgemeinschaften bilden oder den Bus nehmen oder ein Fahrrad fahren. Aber in Big Nanny State fangen die örtlichen Machthaber an, Regeln darüber aufzustellen, wer wie oft zu Besuch kommen darf und wer nicht, und sie wollen, dass Ihr Auto auf ihrer eigenen speziellen Liste mit Kameras registriert wird, die Sie verfolgen, und Geldstrafen, um Sie zu bestrafen.

Sie bieten natürlich Ausnahmen an, aber dann  müssen Sie sie beantragen  und eine Genehmigung einholen.

Vision News,  30. November

Der Oxfordshire County Council genehmigte gestern Pläne, Einwohner in eine von sechs Zonen einzusperren, um „den Planeten“ vor der globalen Erwärmung zu retten. Die jüngste Etappe der „15-Minuten-Stadt“-Agenda besteht darin, elektronische Tore an wichtigen Straßen in und aus der Stadt zu platzieren, um die Bewohner auf ihre eigenen Nachbarschaften zu beschränken.

Wenn Bewohner ihre Zone verlassen wollen, benötigen sie nach dem neuen Schema die Erlaubnis des Rates, der entscheiden kann, wer der Freiheit würdig ist und wer nicht. Nach dem neuen System dürfen die Bewohner ihre Zone maximal 100 Tage pro Jahr verlassen, aber um dies überhaupt zu erreichen, muss jeder Bewohner seine Autodaten bei der Stadtverwaltung registrieren, die dann ihre Bewegungen über intelligente Kameras rund um die Stadt verfolgt.

Jeder Einwohner muss sein Auto beim Bezirksrat anmelden, der dann überwacht, wie oft er seinen Bezirk über Nummernschilderkennungskameras verlässt.

Am Ende bedeuten diese aggressiv überbewirtschafteten Systeme mehr Papierkram, mehr Nachverfolgung, mehr Jobs für Bürokraten und mehr Freikarten für „Freunde“ des Big Government.

Je mehr Regeln Sie haben, desto korrupter wird das System. Beispielsweise werden einige Stadtblöcke mit 100 Pässen in die Favoritenliste aufgenommen, während andere nur 25 erhalten – sodass die Eigenschaftswerte der Adressen im inneren Kreis steigen. 

Als Bonus können in den kommenden Jahren „eingeweihte“ Immobilienentwickler, die bei bestimmten Stadträten auf der bevorzugten Liste stehen, eine Umwidmung am richtigen Tag (dem nach dem Kauf der Immobilie) arrangieren und voila – das ist ein schöner Kapitalgewinn für sie .

Oxford Verkehrsfilterkarte.

Die Ratsmitglieder hielten einen großen Konsultationsprozess ab, kannten aber anscheinend das Ergebnis. Es sagt ziemlich viel über die Haltung eines Ratsmitglieds aus, der sagte, es würde weitergehen,  ob es den Leuten gefiel oder nicht.

Unternehmen in Oxford sind nicht beeindruckt:

Hotelier Jeremy Mogford, dem das Old Bank Hotel in der High Street und das Old Parsonage Hotel and Gees, beide in der  Banbury  Road, gehören, beschrieb den Plan als katastrophal für das Geschäft.

Zuvor sagte er der Oxford Mail: „Was wir haben, sind Menschen, die Entscheidungen treffen, die nicht im Stadtzentrum leben oder viel Zeit in der Stadt verbringen.

„Der Rat hat die Position vertreten, dass der Klimawandel real ist“

Der skeptische und langfristige Wettervorhersager  Piers Corbyn sprach mit dem Rat, um ihn zu warnen:

[Piers Corbyn sagte] „Der Punkt ist, dass die Grundlage dieser Dokumente falsch ist – ein vom Menschen verursachter Klimawandel existiert nicht, und wenn Sie mir nicht glauben, schauen Sie in den Himmel. Sie sollten ein Sondertreffen abhalten, um zu diskutieren, ob es einen menschengemachten Klimawandel gibt oder nicht.“

Als Antwort auf die Behauptungen von Herrn Corbyn sagte Ratsmitglied Andrew, das Kabinettsmitglied des Rates für Autobahnmanagement: „Herr Corbyn sagte, dass der Klimawandel nicht real ist – dieser Rat hat offiziell eine Position angenommen, dass der Klimawandel real ist.“

„Herr Corbyn, Sie liegen falsch, wir haben Recht.“

Nun, das ist es dann. Räte kontrollieren das Wetter. Wenn das nichts mit dem Klimawandel zu tun hätte, hätten sie sagen können „mal sehen“ und ihn trotzdem entlassen. Aber sie müssen glauben…

Warum führen wir Testverkehrsfilter ein?

In unserem Landkreis wollen wir unnötige Fahrten  mit Privatfahrzeugen reduzieren  und das Gehen, Radfahren, öffentliche und geteilte Verkehrsmittel zur natürlichen ersten Wahl machen.

Dies wird uns helfen, ein erschwingliches,  nachhaltiges  und integratives Verkehrssystem bereitzustellen, das es dem Landkreis ermöglicht, zu gedeihen, gleichzeitig  die Umwelt zu schützen  und Oxfordshire zu einem besseren Ort zum Leben für alle Einwohner zu machen.

Und es geht darum, „die Umwelt zu schützen“, indem es Sie verfolgt werden.

Canterbury plant etwas gruselig Ähnliches – – die Aufteilung der Stadt in fünf verschiedene Bezirke, in denen Fahrer nicht in der Lage sind, zwischen den Zonen zu wechseln, ohne mit einer Geldstrafe belegt zu werden. Das alte Rastersystem der Städte sorgte für kürzere Entfernungen und mehr Auswahlmöglichkeiten.

Das neue System bietet nur mehr Hindernisse und weniger Freiheit.

Fazit

Bei der Umgestaltung der Städte, um die Einwohner auf einen Radius von 15 Minuten mit dem Fahrrad oder zu Fuß zu beschränken, geht es vor allem darum, die globale Erwärmung abzuschwächen. Es ebnet auch den Weg für eine völlige „Klimasperre“, ähnlich wie bei pandemischen Sperren. In Wirklichkeit ist die „15-Minuten-Stadt“ ein Schritt in Richtung eines städtischen Gulags, in dem die Menschen wie Ameisen in einer Ameisenfarm gehalten werden.

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Quellen: PublicDomain/leohohmann.com/technocracy.news/ am 13.12.2022

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