
Experten gehen davon aus, dass die Lieferkettenunterbrechungen, mit denen wir konfrontiert sind, wahrscheinlich schwerwiegender sein werden als alles, was wir während der letzten Pandemie erlebt haben.
Wer glaubt, wir könnten Importe aus China im Wert von 438 Milliarden Dollar problemlos ersetzen , lebt in einer Illusion. Tausende Produkte werden in China hergestellt, die es sonst nirgendwo gibt. Von Michael Snyder
Wir werden zwar alles tun, um den Schaden zu begrenzen, aber unsere Möglichkeiten sind begrenzt. Ich habe gerade von einem Unternehmer gehört, der bereits zahlreiche Preiserhöhungsbenachrichtigungen von seinen Lieferanten erhalten hat. Und offenbar wurden auf Amazon bereits Hunderte von Produkten deutlich im Preis erhöht …
Amazon-Händler erhöhen die Preise für alles Mögliche, von Wickeltaschen und Kühlschrankmagneten bis hin zu Anhängerketten und anderen Topsellern, da sie mit höheren Importkosten konfrontiert sind.
Das E-Commerce-Softwareunternehmen SmartScout hat 930 Produkte auf Amazon beobachtet, deren Preise seit dem 9. April gestiegen sind. Im Durchschnitt stiegen die Preise in Kategorien wie Kleidung, Schmuck, Haushaltsartikel, Bürobedarf, Elektronik und Spielzeug um 29 Prozent.
In vielen anderen Fällen werden in China hergestellte Produkte überhaupt nicht mehr in die USA gelangen. Präsident Trump räumt sogar ein, dass die meisten chinesischen Unternehmen „hier keine Geschäfte machen werden“, solange die Zölle so hoch bleiben. (Deshalb kommt es zu leeren Regalen und schmerzhaften Engpässen bei bestimmten Artikeln)
US-Finanzminister Scott Bessent sagte kürzlich, niemand halte den aktuellen Status quo mit China für tragfähig. Time fragte den Präsidenten, ob er dieser Ansicht zustimme.
„Oh, da stimme ich zu“, antwortete Trump. Er sagte, China werde „hier keine Geschäfte machen, denn bei 145 % wird es sehr selten zu Geschäften kommen.“
Niemand kann leugnen, dass Präsident Trump in dieser Hinsicht völlig recht hat, und die Zahlen, die wir bereits jetzt sehen, sind ziemlich erschütternd.
So wird beispielsweise berichtet , dass „das Volumen der aus China verschifften Waren, die zwischen der Woche vom 4. und 10. Mai in den Häfen von Los Angeles und Long Beach eintreffen sollten, um 43 % zurückgegangen ist“ …
Als Präsident Trump nach seiner Rückkehr ins Weiße Haus den Handelskrieg mit Peking verschärfte, begannen US-Unternehmen damit, ihre Bestellungen zurückzufahren oder zu stornieren.
Das Volumen der aus China verschifften Waren, die zwischen der Woche vom 4. und 10. Mai in den Häfen von Los Angeles und Long Beach eintreffen sollen, ist im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 43 Prozent gesunken, heißt es vom Containerverfolgungssoftwareanbieter Vizion.
Leider ist dies erst der Anfang.
Die Containerbuchungen für Lieferungen von China in die USA gingen in der ersten Aprilwoche im Vergleich zur Vorwoche um erstaunliche 64 Prozent zurück …
Der Rückgang der prognostizierten Ankünfte in Los Angeles folgt auf Berichte des Datenanbieters Vizion über einen „Einbruch“ der Containerbuchungen im April. Für Sendungen von China in die USA gingen die Buchungen in der ersten Monatswoche im Vergleich zur Vorwoche um 64 Prozent zurück.
Analysten machten Importeure für den Absturz verantwortlich, die Lieferungen stornierten, um „Kosten, Zeitpläne und die allgemeinere Handelsstrategie neu zu bewerten“.
Dies führt dazu, dass immer mehr Containerschiffe halb leer sind – und immer mehr Reedereien sind dazu gezwungen, Reisen abzusagen, um Verluste zu reduzieren und den Gebührenverfall zu stoppen.
Stellen Sie sich einen LKW vor, der mit 70 Meilen pro Stunde dahinrast und bei dem jemand die Vollbremsung durchdrückt.
Das ist im Wesentlichen das, was uns bevorsteht.
Craig Fuller, CEO von FreightWaves, warnt, dass die LKW-Aktivität aus dem Raum Los Angeles wahrscheinlich um 50 Prozent zurückgehen wird und es wahrscheinlich zu „Massenentlassungen“ kommen wird …
Im Vergleich zum Vorjahr ist die LKW-Aktivität ab Los Angeles um 23 % zurückgegangen.
Sollte es zu keiner Lösung des Handelskriegs kommen, dürfte dieser Wert in den kommenden Wochen auf 50 % sinken.
Im Lkw-Sektor an der Westküste kommt es zu massiven Entlassungen
Unterm Strich wird es in unseren Läden deutlich weniger Ware geben.
Tatsächlich ist der Präsident des US-China Business Council davon überzeugt , dass „uns in ein paar Wochen einfach die Vorräte ausgehen werden“ …
Zu den Produkten, die in den kommenden Monaten am wahrscheinlichsten aus den Regalen verschwinden werden, zählen billigere Schuhe, Kleidung, Spielzeug und Elektronikartikel, deren Produktion sich stark auf China konzentriert, so Gold. Andere verderbliche Waren aus China, wie Apfelsaft und Fisch, haben eine begrenzte Haltbarkeit und sind für Einzelhändler schwieriger zu horten.
„Wie damals während der Covid-Pandemie, als wir Toilettenpapierknappheit hatten, werden wir das bei immer mehr Waren sehen“, sagte Sean Stein, Präsident des US-China Business Council.
„In ein paar Wochen werden uns die Waren ausgehen, und wenn die Regierung mit der Lösung des Problems wartet, bis es zu Engpässen und Hamsterkäufen kommt, ist es einfach zu spät.“
Seine Einschätzung wurde von einem Experten bestätigt, der von der New York Post interviewt wurde …
Etwa 54 % aller US-Containerimporte aus Asien – von Elektronik, Spielzeug, Bekleidung, Möbeln bis hin zu Baumaterialien – gehen auf China zurück. Die Reise von China zu den Häfen an der Westküste dauert in der Regel zwei bis drei Wochen.
„Bei Dingen, die nicht inventarisiert werden können, kommt es innerhalb weniger Wochen, vielleicht sogar Monate, zu Engpässen“, sagte Rita McGrath, Strategisches Management-Expertin und Professorin an der Columbia Business School, gegenüber The Post.
Und die CEOs von Walmart, Target und Home Depot sagten Präsident Trump im Wesentlichen dasselbe …
Anfang dieser Woche strömten die mächtigsten Manager des amerikanischen Einzelhandels ins Weiße Haus, um eine unverblümte Prognose abzugeben: Wenn es zu einem Kurswechsel kommt, besteht die Gefahr, dass die Zölle auf chinesische Waren innerhalb von zwei Wochen zu „leeren Regalen“ führen .
Die drei Unternehmen, die an dem Treffen teilnahmen – Walmart, Target und Home Depot – gehören zu jenen, die am stärksten von der Politik des Präsidenten betroffen sind. Zu dieser Politik gehören Zölle von bis zu 145 Prozent auf chinesische Waren und höhere Hafengebühren für in China hergestellte Schiffe.
Wir steuern auf einen ausgewachsenen Albtraum zu.
Selbst wenn die USA und China morgen ein Handelsabkommen schließen würden – und das wird definitiv nicht passieren – würde es noch eine ganze Weile dauern , bis unsere Lieferketten wieder normal funktionieren …
Selbst wenn Trump die Zölle senken würde, könnte es Wochen oder Monate dauern, bis die Unterbrechung der Lieferkette behoben ist. Denn es dauert einige Zeit, bis die Schiffe den Pazifik überqueren und die anderen Teile der Lieferkette wieder in Gang kommen.
„Es gibt einen Zeitraum von acht Wochen, in dem die Volumina einbrechen werden, bevor sie überhaupt wieder ansteigen können, und zwar, sofern sich die Lage wieder normalisiert“, sagte Dean Croke, leitender Analyst bei DAT Freight and Analytics. „All dies geschieht zu einer Jahreszeit, in der die Volumina eigentlich wieder steigen sollten.“
Derzeit scheint es, als würden sich die Chinesen auf lange Sicht darauf einstellen.
Am Freitag erfuhren wir, dass das chinesische Politbüro beschlossen hat, einen Plan zur Unterstützung derjenigen umzusetzen , die vom Handelskrieg betroffen sind …
Bei einem Treffen zur Wirtschaftsanalyse am Freitag erklärte das 24-köpfige Politbüro, Chinas wichtigstes Entscheidungsgremium unter Präsident Xi Jinping, die Behörden würden konkrete Pläne ausarbeiten, um vom Handelskrieg betroffene Unternehmen und Einzelpersonen zu unterstützen.
Sie versprachen, „die inländische Wirtschaftsarbeit mit internationalen Wirtschafts- und Handelsengagements zu koordinieren, sich entschlossen auf die Bewältigung unserer eigenen Angelegenheiten zu konzentrieren, die Öffnung auf hoher Ebene unbeirrt auszuweiten und sich auf die Stabilisierung von Beschäftigung, Unternehmen, Märkten und Erwartungen zu konzentrieren“, heißt es in einem von Xinhua veröffentlichten Protokoll des Treffens.
„Indem wir die Sicherheit einer qualitativ hochwertigen Entwicklung erhöhen, können wir wirksam auf die Unsicherheiten reagieren, die durch drastische Veränderungen im externen Umfeld entstehen“, hieß es.
Hier in den Vereinigten Staaten müssen diejenigen, die unter dem Handelskrieg leiden, einfach damit klarkommen.
Der Zeitpunkt dafür ist denkbar ungünstig. Die wirtschaftliche Lage hatte sich bereits verschlechtert , und jederzeit könnte es zu einem größeren Konflikt mit dem Iran kommen.
Es heißt oft: Wenn es regnet, dann in Strömen.
Im Moment regnet es definitiv, und wenn die USA und China nicht bald eine Einigung erzielen können, werden wir völlig durchnässt.
Hier finden Sie weitere Langzeitlebensmittel.
Quellen: PublicDomain/theeconomiccollapseblog.com am 05.05.2025


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