stillnessinthestorm.com berichtet: Laut Reuters erlitt ein massives Containerschiff einen „Blackout“ , der eine der wichtigsten Wasserstraßen der Welt, den Suezkanal, blockiert. Die Situation hat viele unheimliche Zufälle in Bezug auf den offensichtlichen „stillen Krieg“ gegen den Tiefen Staat, was zu Spekulationen führt, dass das Fiasko eine „White-Hat-Operation“ sein könnte, die mit Kinderhandel und Rettungsaktionen verbunden ist.
Bevor wir zu den Theorien kommen, dass Kinder durch „weiße Hüte“ gerettet werden, wissen wir dies bisher.
Was wir wissen
- Acht Schlepper arbeiten daran, ein großes Containerschiff zu befreien, das im ägyptischen Suezkanal steckt.
- Der Seeverkehr wurde durch eine der verkehrsreichsten Wasserstraßen der Welt gestoppt.
- Etwa 10% des weltweiten Seehandels verläuft über den Kanal.
- Der Schiffsname lautet „Ever Given“ und ist mit 400 Metern fast so lang wie das Empire State Building
- Das 224.000 Tonnen schwere Schiff, das unter der Flagge Panamas fuhr, war auf dem Weg zum Rotterdamer Hafen.
- Die Versandraten für Ölprodukttanker haben sich seit dem Vorfall nahezu verdoppelt.
Am Dienstagmorgen befuhr das Containerschiff die entscheidende Ost-West-Handelsroute und geriet in Schwierigkeiten, als es ungefähr 6 Seemeilen vom südlichen Ende der Mündung entfernt war, sagte Evergreen Marine.
Tanker Trackers, die Schiffe über Satelliten- und Seedaten überwachen, sagten, der Vorfall habe Staus anderer Schiffe in der Nähe verursacht. „An beiden Enden warten Tanker mit saudischem, russischem, omanischem und US-amerikanischem Öl“, hieß es.
Die Ever Given war auf dem Weg vom Roten Meer nach Norden zum Mittelmeer, als sie gegen 7:40 Uhr (01:40 Uhr ET) in Schwierigkeiten geriet, nachdem das Schiff einen Stromausfall erlitten hatte, berichtete Reuters unter Berufung auf die Hafenagenten GAC.
15 weitere Schiffe in einem Konvoi in Richtung Norden hinter dem Schiff wurden an Ankerplätzen festgehalten, während der Kanal geräumt wurde, teilte GAC auf seiner Website mit. Ein Konvoi in Richtung Süden ist ebenfalls blockiert.
Die Theorien
Hinweis: Es ist unbedingt zu beachten, dass vieles, was in diesem Artikel behandelt wird, nicht durch Mainstream-Quellen verifiziert wurde. Es ist jedoch wichtig, Ereignisse dieser Art und die anschließenden Spekulationen aus einer Position der Unsicherheit heraus abzudecken, anstatt blindlings an Informationen zu glauben oder sie anzuprangern, die mit der Geschichte verbunden sind.
Üben Sie immer Unterscheidungsvermögen und kritisches Denken aus, um nicht an Unwahrheiten zu glauben oder wahre Informationen abzulehnen. Wir werden die harten Fakten über den Vorfall, die Spekulationen und die unterstützenden Beweise dafür darlegen, was von denjenigen diskutiert wird, die die Situation untersuchen (Internet-Gerüchte: JFK jr. lebt – was es mit dem Schiff im Suezkanal wirklich auf sich hat und was Ostern passieren soll!).
Die ersten Theorien über die Blockierung des Suezkanals im Zusammenhang mit dem globalen stillen Krieg wurden im immer beliebter werdenden Telegrammkanal We the Media gefunden, einem Netzwerk von Bürgerjournalisten, altmedialen Persönlichkeiten und patriotischen Stimmen.
Wir werden Zitate von Anons und IMGs hinzufügen, die geteilt wurden. Verwenden Sie Ihr eigenes Urteilsvermögen
Die erste Verbindung, die Menschen herstellten, war der Name der Reederei „Evergreen“ und des Rufzeichens des Hillary Clintons Secret Service, das auch „Evergreen“ ist.
Offensichtlich ist dies bei weitem nicht genug, um damit zu arbeiten, wie Newsweek kürzlich in einem Hit-Stück dargelegt hat. Das Hit-Stück machte einige gültige Punkte, stellte aber vieles, was von Verschwörungstheoretikern vorgetragen wurde, falsch dar. Und die Mainstream-Medien scheinen beabsichtigt zu sein, wichtige Zusammenhänge wegzulassen. Reduzieren eines komplexen Ereignisses auf eine einzige, abweisende Überschrift:
„QAnon behauptet, dass das Suezkanalschiff von Hillary Clinton für den Verkehr mit Kindern festgefahren ist „
Lassen Sie uns das sofort klären. Wie an vielen Orten oft gesagt wurde, gibt es kein „Qanon“.
Es gibt „Q“ (der seit Dezember 2020 schweigt) und es gibt „Anons“.
Es gibt kein „Qanon“, das über ein Schlagwort hinausgeht, das von den Massenmedien verwendet wird, um alle Meinungsverschiedenheiten und Andersdenkenden zusammenzufassen, deren Rhetorik auch nur aus der Ferne mit der angeblichen Informationsverbreitungsoperation des Militärgeheimdienstes in Verbindung gebracht werden könnte, die als „Q“ bekannt ist.
Man könnte sagen, dass dies alles nur Semantik ist. Aber es ist tatsächlich eine äußerst wichtige Unterscheidung (Internet-Gerüchte: Kinderschlachthaus in den Tunneln unterhalb des Capitol Hill vs. die verborgene Welt des Kinderhandels in Washington).
Die Tatsache, dass kein Mainstream-Outlet diese grundlegende Unterscheidung richtig zu machen scheint, ist ein Beweis für ihre mangelnde journalistische Integrität und spricht für die Wahrscheinlichkeit, dass diese Personen die Beiträge wahrscheinlich nicht einmal gelesen haben, als die als „Q“ bekannte Einheit es vollkommen klar gemacht hat:
Welche Aussagen veranlassten Newsweek, diese absurde Verschönerung vorzunehmen?
Gemäß MelQ:
„Für neue Leute ist Evergreen der Name des HRC-Geheimdienstes [Hillary Rodham Clinton]. Es wurde auch spekuliert, dass die Evergreen Schifffahrt eine Fassade für den Menschenhandels ist.“
Der Name Evergreen ist nur die erste Verbindung zu Clinton.
Das Rufzeichen des Schiffes war H3RC. Unheimlich nah an HRC – Clintons Initialen.
Diese Verbindungen sind objektiv gültig, sie sind real. Es ist interessant, dass Newsweek behauptet, es gebe einen Zusammenhang mit dem Kinderhandel, so wie es Anons nicht selbst angegeben hat. War dies ein weiterer eklatanter Fehler oder eine Art journalistischer Freudscher Ausrutscher? (Internet-Gerüchte: Putin „Die neue Weltordnung ist tot!“ – der Q-Kalender und die 7 Stürme – Befreiung der Kinder)
Das nächste seltsam zufällige Ereignis ereignete sich, als drei Schlepper auftauchten, um das geerdete Schiff zu unterstützen. Insbesondere die Rufzeichen haben Anons Aufmerksamkeit erregt.
„Es gibt Schlepper, die versuchen,„ H3RC “dabei zu unterstützen, sich zu lösen. Einige heißen „MOSAED“ (MOSSAD lol). Der große heißt „BARAKA1“ (Barack)“
Wir müssen unseren Lesern wahrscheinlich nicht die Ironie erklären, dass „MOSSAD“ und „BARAK“ zur Rettung von „HRC“ kommen.
Mossad ist der israelische Geheimdienst, von dem angenommen wird, dass er an Tiefe Staat Aktivitäten beteiligt ist. Und BARAK ist einen Hauch von Barack Obama entfernt. Dies ist zwar kein Beweis für eine Verbindung zu Clinton und Obama, aber die Chancen dafür sind bemerkenswert.
Es wird angenommen, dass sowohl Clinton als auch Obama aufgrund der Podesta-E-Mails, in denen offenbar codierte Nachrichten verwendet wurden, die von Wikileaks enthüllt wurden, mit Operationen zum Kinderhandel in Verbindung stehen.
Natürlich vermuten Anons, dass dies eine White-Hat-Operation sein könnte. Q hat wiederholt klargestellt, dass Symbolik wichtig ist und Zufälle dieser Art nicht ohne Bedeutung sind. Aber was hier die richtige Bedeutung ist, bleibt unklar.
Es ist auch wahr, dass die Situation eine Tiefer Staat Operation sein könnte, um Anons nicht nur dazu zu bringen, für den durchschnittlichen Bürger verrückt zu klingen, sondern auch einen neuen Sündenbock für den schnell steigenden Gaspreis unter der Biden-Harris-Regierung zu schaffen, das ist eine ihrer vielen großen Kritikpunkte zwischen den beiden Politikern.
Eine weitere große Korrelation, die hergestellt wurde, ist die Position der Blockierung in Bezug auf einen bestimmten Q-Post in Bezug auf das „Abschneiden des Zugriffs“. Schauen Sie sich die Bilder unten an:
Dies ist, was wir bisher gesehen haben, aber die Situation bleibt angespannt.
Die neueste Schätzung ist, dass der Kanal erst am Mittwoch, den 31. März, voll funktionsfähig sein wird. Kürzlich wurde auch angekündigt, dass die US-Marine einbezogen werde, um „die Situation einzuschätzen“.
Als Faustregel gilt: Wenn die gefälschten Nachrichtenmedien die Flammen der Verschwörung entfachen und Anons diffamieren, versuchen sie etwas zu vertuschen.
Gibt es einen Zusammenhang mit Kinderhandel und Containern?
Ja.
(Abfall und Bettzeug bedecken den Boden des Hardtop-Containers, mit dem 15 chinesische Staatsangehörige in die USA geschmuggelt wurden)
Im Jahr 2003 berichteten NBC News:
„Da die Metallboxen nicht luftdicht sind, dringt genug Luft durch die Türen ein, damit die Menschen im Inneren atmen können, obwohl der Gestank von menschlichem Abfall, der Nahrung und Körper in fast unerträglich engen Räumen verdirbt, in jeder Hinsicht überwältigend ist.”
„Chinas Menschenschmuggler haben mindestens eine Gruppe illegaler Einwanderer in einem Hardtop-Versandcontainer in die USA geschickt – einer 40 Fuß langen Stahlkiste, die ihren Insassen keine Chance auf Flucht bietet, wenn etwas schief geht.“
„… mit elektrischem Licht und Ventilatoren, die an Autobatterien angeschlossen sind, sowie Wasser in Flaschen, Saft in Dosen und vier 30-Gallonen-Abfallbehältern.“
Denken Sie auch daran, dass Wayfair beim Verkauf von Kissen und anderen Gegenständen für Zehntausende von Dollar erwischt wurde, von denen einige mit vermissten Kindern in Verbindung gebracht wurden.
Die Preise für die Schränke – Alyvia, Neriah, Samiyah und Yaritza genannt – lagen laut einem Screenshot im „Subreddit / Verschwörung“ Forum zwischen 12.699,99 USD und 14.499,99 USD.
Dies führte viele zu der Annahme, dass Wayfair als Fassade für den internationalen Kinderhandel genutzt wird.
Kürzlich wurde auch bekannt gegeben, dass die US-Marine unterwegs ist, um „die Situation einzuschätzen“.
In einem möglicherweise verwandten Zusammenhang wurde berichtet, dass NATO-U-Boot-Abwehrkräfte in der zweiten Woche kein U-Boot finden können. Das U-Boot der Schwarzmeerflotte „Rostow am Don“ passierte die Straße von Gibraltar unter Wasser und bewegt sich derzeit in den östlichen Teil des Mittelmeers. Dies wurde von einer Quelle in der Nähe der Flotte gemeldet.
Wir werden weiterhin über die Situation berichten.
Welche Verbindungen haben Sie hergestellt?
Ende des Artikels.
Hier ein interessanter Beitrag eines Mitarbeiters der scheinbar für eine Container-Firma arbeitet.
„Einer der am meisten übersehene Aspekte von Menschenhandel, ist die Frage des Transports. Wie bringen sie die Menschen von Ort zu Ort um die ganze Welt? Ich bin davon überzeugt, dass sie das mit Containerschiffen machen. Ich stehe gerade auf einem Schiff mit ca. 10.000 Containern. Ich schätze mal, dass etwa 5 bis 10 % der Ladung, die in die USA und aus den USA kommt, von der amerikanischen Zoll- und Grenzschutzbehörde (CBP – US Customs and Border Protection) gescannt, geröntgt und untersucht wird.
In jeden dieser Container, die Ihr hier seht, würden bis zu 75 Menschen passen. Ich habe darüber mit der CBP gesprochen, ihnen sind schon Container aufgefallen, in denen fortschrittliche Systeme enthalten sind, die Menschen am Leben halten können. Das sind auch Lebensmittel und andere Vorräte, damit sie in diesen Containern leben und die lange Zeit überbrücken können, die es dauert, von einem Hafen zum nächsten zu kommen. Ich gehe wirklich davon aus, dass das ein großes Problem ist, ich habe mit meinen eigenen Augen Familien und Kinder gesehen, wir haben blinde Passagiere erlebt und es bringt Dich wirklich zum Nachdenken, ob es das ist, wie sie es machen.“
Bereits 2005 wurden Menschen aus einem Container befreit:
Die Polizei findet Dutzende von Sklavenkindern im Schiffscontainer
Die nigerianische Polizei fand in Lagos mehr als 60 Kinder in einem Schiffscontainer, und ein Polizeisprecher sagte, man glaubte, sie sollten als Sklaven oder Diener verkauft werden. Eine Frau, die die Kinder begleitete, wurde verhaftet, nachdem gestern die 60-70 Jungen und Mädchen im Alter von fünf bis 14 Jahren entdeckt worden waren.
Hier eine interessante Grafik zum Menschenhandel mit Containern:
Schiffscontainer Menschenschmuggel
Die britische Webseite Ship Technology Global führt weiter aus:
„Die effektivste Methode ist die Verwendung einer „Trojanisches Pferd“-Methode wie Containern, sodass nichts ungewöhnlich aussieht“, sagt Peter Cook, Experte für maritime Sicherheit und Gründungsdirektor der Beratungsfirma PCA Maritime. „Alternativ können Sie an Orten entlang der Küste ankommen, an denen sie unerwartet sind. Beide Taktiken haben ihre Risiken, aber beide können und funktionieren.
„[Die größte Schwäche] ist das schiere Volumen der Container, die sich durch die Häfen bewegen, und die Geschwindigkeit, mit der sie verarbeitet und durch den Hafen geleitet werden müssen, um die steigende Nachfrage aufrechtzuerhalten“, sagt Cook. „Rund 45% der Containerflotte besteht aus [mindestens] 8.000 TEU (20 Fuß äquivalente Einheiten), und die Größe wächst mit 78% des Auftragsbestands für Schiffe mit einer Kapazität von mehr als 10.000 TEU. Häfen haben nur eine begrenzte Menge an Platz, daher ist die Geschwindigkeit der Verarbeitung für die Effizienz und Rentabilität des Hafens von größter Bedeutung.“
Fazit:
Einige der oberen uralten Q-Verknüpfungen sind haarsträubend, andere wiederum kalter Kaffee aus der Vergangenheit. Menschen werden seit über mindestens 15 Jahren in Schiffscontainern geschmuggelt, dafür brauchen wir keine „White Hats“ oder andere Gruppierungen, dass kann jeder Schlaumeier mit einem Computer oder mobilen Endgerät herausfinden. Die Profiteure wären die diejenigen die auf einen steigenden Ölpreis oder fallende Aktienkurse gesetzt haben, bis hinzu Unternehmen im Bereich Luftfracht.
Das Containerschiff wird irgendwann wieder fahren können und Menschen werden weiterhin geschmuggelt – mit oder ohne digitale Erlöser (Kinder- und Drogenhandel: Schiffbruch – die „10 Insel Challange“ mit der Clinton Stiftung und Richard Branson (Videos)).
…
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Literatur:
Codex Humanus – Das Buch der Menschlichkeit
Weltverschwörung: Wer sind die wahren Herrscher der Erde?
Whistleblower
Video:
Quellen: PublicDomain/stillnessinthestorm.com am 27.03.2021
